3,8,17,32,57,( )
96
100
108
115
5,7,17,31,65,( )
107
115
120
127
1,5,9,( ),17,21
12
13
14
15
某大学团队研究了“干细胞间竞争”在小鼠尾部皮肤老化中的作用。结果表明,“干细胞间竞争”由胶原蛋白COL17A1驱动。他们发现,COL17A1的表达在不同干细胞间存在差异,COL17A1表达水平较高的干细胞会牢固地锚定于基底膜,且对称分裂,并将附近COL17A1表达水平较低的细胞排挤出去。这样的细胞间竞争有助于维持皮肤的整体结构和完整性。研究同时显示,COL17A1的表达会随年龄增长而下降,也会因为应激(如氧化或紫外线辐射)而下降。最终,所有干细胞中的COL17A1表达水平都下降,皮肤随之老化。
根据这段文字,下列说法正确的是:
年龄与性别因素都会影响COL17A1的表达水平
COL17A1表达水平较低的细胞在竞争中更具优势
完备的防晒措施能有效提高COL17A1的表达水平
COL17A1的表达水平与皮肤组织的老化程度负相关
-2,1,0,5,26,17,124,37,( )
196
216
278
342
1/4,2/5,5/7,1,17/14,( )
25/17
26/17
25/19
26/19
2,3,5,9,17,33,( )
62
63
64
65
5,6,8,12,12,20,17,30,()
19
23
26
30
1,1,3,5,17,87,( )
1359
1479
1481
1563
“复兴号”高铁采用了多种减振降噪技术,包括优化车体结构、使用隔振材料、主动控制等。其中,隔振是通过在振动源和受保护对象之间引入弹性元件(如弹簧)和耗能元件(如阻尼器)来减小振动传递的方法。车厢可视为一个质量为M的刚体,通过4个相同的弹簧支撑在两个轮对上,每个弹簧的劲度系数为k,劲度系数k表示弹簧的刚度,k越大,弹簧越难压缩。车厢受到周期性的轨道激励,激励频率为f。为了减小车厢的振动,工程师在弹簧上并联了阻尼器,每个阻尼器的阻尼系数为e,阻尼系数e表示阻尼器对运动的阻碍程度,e越大,振动衰减得越快。
如果不考虑轮轨相互作用和其他因素,下列说法中正确的是:
增大弹簧劲度系数k,可以减小车厢的振动幅度
增大阻尼系数e,会增大车厢的振动幅度
车厢的固有频率只与劲度系数k有关,与质量M无关
当激励频率f接近车厢的固有频率时,会发生共振,车厢振动幅度最大