根据国家统计局抽样调查结果，2015年农民工总量为27747万人，比上年增加352万人，增长1.3%。2011年以来农民工总量增速持续回落。2012年、2013年、2014年和2015年农民工总量增速分别比上年回落0.5、1.5、0.5和0.6个百分点，而且农民工年龄结构也有所变化。
2012-2015年，我国农民工同比增速下降最多的年份是：
2012
2013
2014
2015
2012年，某地区农作物播种总面积达到1625.55万亩，同比增长4.6%。其中，粮食和蔬菜播种面积大幅增长，分别为459.40万亩、109.06万亩，同比增长32.7%和30.5%；棉花、油料和甜菜播种面积下降，分别为698.52万亩、103.42万亩、30.45万亩，同比下降17.3%、5.7%和18.2%。粮食作物中，小麦295.61万亩，同比增长67.7%；玉米93.77万亩，同比增长3.1%；大豆21.51万亩，同比增长76.6%；水稻32.66万亩，同比下降7.7%。蔬菜播种面积中，番茄65.48万亩，同比增长60.7%；辣椒21.27万亩，同比下降0.7%。
（注：与上一年同一时期相比称为“同比”。）
2012年水稻播种面积比2011年大约少（）万亩。
2.21
2.33
2.72
2.88
根据左图的变化规律，得到的图形是：【2012上海A039/上海B043】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
2012年全年货物进出口总额38668亿美元，比上年增长6.2%。其中，出口20489亿美元，增长7.9%；进口18178亿美元，增长4.3%。
2012年我国主要商品的进口数量和金额都比去年增长的有（ ）种：
5
6
7
8
2012年，社区卫生服务中心的次均门诊费比乡镇卫生院多：
14.3元
26.8元
35.4元
39.6元
2006-2012年，该市工业废水排放量比上年减排最少的年份是：
2006年
2009年
2010年
2012年
2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。）
2009—2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是：
2010年
2009年
2012年
2011年
2012年国家火炬计划项目总立项数2108项，其中，产业化示范项目1834项，环境建设项目274项。2012年火炬计划重点支持项目445项。2012年，国家火炬计划项目中央财政安排经费3.2亿元支持重点项目。
关于2012年国家火炬计划重点支持项目，能够从上述资料中推出的是：
重点支持项目中产业化示范项目不到1/3
所有的环境建设项目都是重点支持项目
有5个领域的项目数少于重点支持项目总数的5%
产业化示范项目支持经费在重点支持项目中的比重约为40%
2012年年末全国公路总里程达423.76万公里，比上年末增加13.11万公里。公路密度为44.14公里/百平方公里，比上年末提高1.37公里/百平方公里。按行政等级划分：国道17.34万公里、省道31.21万公里、县道53.95万公里、乡道107.67万公里、专用公路7.37万公里、村道206.22万公里，比上年末分别增加0.40万公里、0.80万公里、0.59万公里、1.07万公里、0.47万公里和9.78万公里。国道中，国家高速公路6.80万公里，普通国道10.54万公里。按技术等级划分，等级公路为全国四级以上公路（含高速），等级公路里程360.97万公里，比上年末增加15.60万公里。等级公路占公路总里程的85.2%，比上年末提高1.1个百分点，其中，与上年相比，二级及以上公路里程增加2.83万公里。
2012年年末，等级公路里程约是等外公路里程的多少倍：
2
6
4
8
用砂锅煮食物，食物煮好后，让砂锅离开火炉，食物将在锅内继续沸腾一段时间，这是因为：
砂锅是不良导体，导热速度较慢，锅内食物温度上升较慢
锅内食物吸收较多热量，温度超过100℃，降温所需时间较长
离开火炉的砂锅锅底超过100℃，食物继续吸热，会保持沸腾状态
砂锅热容量较大，离开火炉后，食物将从砂锅吸收热量，温度继续上升
万亩
