某市证券行业主要经济数据
某市保险行业主要经济数据
到2010年末，股民资金开户数比2005年末增长了大约：
90%
98%
100%
101%
2011年，全国电厂发电设备装机容量105576万千瓦，同比增长9.25%；其中，水电23051万千瓦，同比增长6.69%，占总发电设备装机容量的比重为21.83%；火电76546万千瓦，同比增长7.86%，占总发电设备装机容量的比重为72.5%；核电1257万千瓦，同比增长16.15%，占总发电设备装机容量的比重为1.19%；风电4505万千瓦，同比增长52.33%，占总发电设备装机容量的比重为4.27%。
2011年，全国全口径发电量47217亿千瓦时，比上年增长11.68%。其中水电发电量占全部发电量的14.03%，比2010年同期降低2.21个百分点；火电发电量占全部发电量的82.54%，比2010年同期提高1.73个百分点；核电、并网风电发电量占全部发电量的比重分别为1.85%和1.55%，比2010年同期分别提高了0.08个百分点和0.38个百分点。
与2010年相比，2011年全国电厂发电设备装机容量增量最大的是：
水电
火电
核电
风电
中国社科院世界社保研究中心发布《中国养老基金发展报告2012》。报告显示，2010年有15个省份收不抵支，缺口达679亿元；2011年收不抵支的省份虽然减少到14个，但收支缺口高于2010年，2011年达766.5亿元。
报告分析显示，我国养老金地区差异较大。到2011年，我国有辽宁、黑龙江、天津、上海等14个省份养老金收不抵支。但是，在面临亏损的同时，18个省份养老金收入则远远大于支出。其中，广东结余最多，达到519亿元；浙江、江苏、北京等省份结余也在二三百亿元。
养老金总缺口达到766.5亿元。其中，辽宁和黑龙江缺口均超过100亿元；天津、新疆兵团和吉林缺口在50亿元到100亿元之间；河南、陕西、江西、湖南、广西、上海、海南以及重庆的缺口在10亿元到50亿元之间；河北的缺口最少为1.62亿元。从区域来看，东北三省负结余395.5亿元；中南四省（河南、湖南、广西、海南负结余）123.9亿元；西北地区（陕西、新疆兵团）负结余100.98亿元。
从10年来的数据看，2002年，全国29个省份养老金收不抵支，随着时间推移，越来越多的省份走出了这一困境，到2011年则为14个，数量上呈逐年减少的趋势。不过值得注意的是，在出现收不抵支的省份中，其负结余规模不断扩大，亏损额由2002年的407.6亿元达到2011年的766.5亿元。而且在向少数省份集中，尤其是黑龙江、辽宁等老工业地区。
对比2010年和2011年排名前10的亏损省份显示，上海、黑龙江、广西的排名变化比较明显。其中，上海结余由2010年的139.5亿元减少到2011年的25亿元，排名从第2位下移到10位之外。主要原因是，上海市2011年将外来务工人员和城郊就业人员纳入养老保险制度，使得当年养老基金大幅增收。
2011年与2010年相比，全国养老金收支缺口增加了：
88.5亿元
87.5亿元
86.5亿元
89.5亿元
东部地区2010年商品房单位面积平均售价增速为：
5.76%
6.00%
6.25%
10.33%
2010年用于房地产开发的土地购置价格全国平均为：
3438元/平方米
1578元/平方米
2439元/平方米
4420元/平方米
所有的地震都是以P波开始的，这些P波移动快速，使地面发生上下震动，造成的破坏较小。下一个是S波，它的移动很慢，使地面前后、左右晃动，破坏性极大。早期预警系统通过测量P波沿地面移动的情况，来预测S波所造成的影响，然后发出警报。然而，从事此类系统工作的科学家们发现，事实上人们并没有多少时间为大地震做好准备。
要得到上述结论，需要补充的最重要前提是：
地球上每年大约发生500多万次地震，绝大多数的地震人们根本感觉不到
根据历年大地震的记载，强震大多在夜里瞬间发生，无法在短时间内组织有效的防御行动
地震越大，P波与S波之间的间隔越短，留给人们预警的时间不多
发生较大地震时，人们先感到上下颠簸，而后才有很强的水平晃动，这种晃动是由S波造成的
2005年-2010年，A城市的进出口有多少年呈现贸易顺差：
3
4
5
6
2010年，我国医院总数为20918家，较上年增长627家，医院接待诊疗20.40亿人次，比上年增长1.18亿人次，综合医院接待诊疗人次占全部医院接待诊疗人次的74.1%，是位居第二的中医医院诊疗人次的4.6倍。
与2009年相比，2010年我国约增加了多少家其他类医院：
15
54
128
627
2013年，我国国内生产总值568845亿元，比去年实际增长7.7%，其中，第一产业增加值56957亿元，第二产业增加值249684亿元，第三产业增加值262204亿元，第一产业增加值占国内生产总值的比重为10.0%，第二产业增加值比重为43.9%，第三产业增加值比重为46.1%，第三产业增加值占比首次超过第二产业。
2010—2013年，我国国内生产总值名义增长率最低的年份是：
2010年
2011年
2012年
2013年
2010年江苏各种运输方式运输量统计
2010年江苏省旅客周转量与客运量之比最大的运输方式是：
铁路
公路
水路
民航
≈98.6%。
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（其中a%为平均数分子的增长率，b%为分母的增长率）
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