关于“韦编三绝”
“韦编三绝”是说孔子读《易》次数之多，竟把编联简册的编绳翻断了多次。此语最早见于《史记·孔子世家》。
对“韦编”的“韦”如何理解？新版《辞海》的解释是：“韦，熟牛皮。古代用竹简写书，用皮绳编缀，故曰韦编。”这种说法其实是错误的。其一，现代的形声字古代常常写作假借字，汉代文献中此例不胜枚举。汉代许慎《说文》有“经，织从丝也”。许慎所用的“从”，即今之形声字“纵”字的假借字。我们既知“纵”字在汉代实写作“从”，那么我们把汉人（司马迁）写的“韦编”读作“纬编”是合乎汉人用字常理的。纬编即编联简册的纬绳。因为古人常把纵横称作经纬，所以《说文》又称“纬，织横丝也”。简书的竹简是纵向排列的，犹如织布帛的经线，编联简册的组绳则是横向编联的，犹如织布帛的纬线。据此，把横向编联简册的组绳称作“纬绳”、“编纬”是理所当然的。其二，古代简书并不一定是用皮绳编缀的。陈梦家在《汉简缀述》中写道：“所用以编简札为册者，多为丝纶。有时写作‘编’。”荀勖《穆天子传》记“燕郡魏冢所出‘皆竹简素丝编’，《南齐书·文惠太子传》记襄阳古冢所出《考工记》‘竹简书，青丝编……’居延出土汉简册，则用麻绳。”毫无疑问，所谓“素丝编”“青丝编”都是指的丝绳。出土简册，则木简仅见用麻绳。除了“韦编三绝”的“韦”被译为皮绳外，尚不见任何关于用皮绳编联简册的记载和实物。
根据原文所给的信息，关于这篇短文，作者的意图主要是：
考证“韦编三绝”的真实性
作者撰写这篇文章的目的是为了说明“韦”是汉代“纬”的假借字
对如何理解“韦编”的“韦”，新版《辞海》的解释是错误的
考证“我国古代的竹简都是用“素丝编”或“青丝编”编联的，而编联木简则用麻绳
学校开设体育课的主要目的是使学生的身体变得健康。体育课应该集中于增氧锻炼，增氧锻炼比集体运动更能促进参与者的健康，并且实际上只有一小部分学生参加集体运动。
以上观点如果正确，作者将最有效地反对下面哪一项：
学校里使用身体训练计划来鼓励学生养成终身锻炼的健康习惯
年轻的学生应该参加社区运动队
学校过分依赖于增氧练习计划来帮助所有的孩子变得身体健康
学校大部分体育课用来进行集体运动
云南是“生物王国”，而且地处大江大河的上游，是江河下游地区的“生态屏障”。曾有一段时间，云南想通过发展旅游等第三产业绕过工业化来发展，最大限度地保护生态环境和民族文化。现在看来，如果工业或者相关产业发展不到位，第三产业就没有服务对象，不仅经济社会发展受到制约，生态环境保护往往也因缺乏社会经济资源，难以持久维持。
作者通过这段文字意在强调：
在云南兼顾经济发展与环境保护有较多困难
在云南发展工业是保护生态环境的必要条件
在云南单纯发展第三产业，保护环境的作用不大
云南经验证明发展工业与保护环境两者并举不悖
在“地球村”形势下，21世纪的人类需要面对的共同问题远远超过各民族________的利益。我们不应把东方文化同西方文化________起来。
填入画横线部分最恰当的一项是：
狭隘 对立
各自 混淆
有限 统一
根本 联系
21世纪以来，我国进入新一轮婚育高峰期，结婚人数以每年10%的比例增长，加之国民收入水平不断提高，婚庆服务产业得到空前发展。这表明：
消费是生产的结果
生产为消费创造动力
消费是生产的动力
生产决定消费对象
快、中、慢三辆车同时从同一地点出发，沿同一公路追赶前面的一辆骑车人。这三辆车分别用了6分钟、10分钟、12分钟追上骑车人，现在知道快车每小时行24公里，中速车每小时行20公里，问慢车每小时行：
19公里
14公里
15公里
18公里
皇祐二年，吴中大饥，殍殣枕路，是时范文正领浙西，发粟及募民存饷，为术甚备，吴人喜竞渡，好为佛事。希文乃纵民竞渡，太守日出宴于湖上，自春至夏，居民空巷出游。又召诸佛寺主首，谕之曰：“饥岁工价至贱，可以大兴土木之役。”于是诸寺工作鼎兴。又新敖仓吏舍，日役千夫。
监司奏劾杭州不恤荒政，嬉游不节，及公私兴造，伤耗民力。文正乃自条叙所以宴游及兴造，皆欲以发有余之财，以惠贫者。贸易、饮食、工技、服力之人，仰食于公私者，日无虑数万人，荒政之施，莫此为大。是岁，两浙唯杭州晏然，民不流徙，皆文正之惠也。岁饥发司农之粟，募民兴利，近岁遂著为令。既已恤饥，因之以成就民利，此先王之美泽也。
下列句子中，没有表达作者对范仲淹救荒措施的态度和评价的是：
“是时范文正领浙西，发粟及募民存饷，为术甚备”。
“荒政之施，莫此为大”。
“希文乃纵民竞渡，太守日出宴于湖上”。
“是岁，两浙唯杭州晏然，民不流徙，皆文正之惠也。”
目前对于“中等收入陷阱”的观察，主要局限在二战后到21世纪初的时间段，在这个时间段，许多发展中国家刚刚实现独立，处于现代国家成长的初级阶段与发展探索期，难免会有不少国家走弯路，因此，不能过早地对这些国家盖棺定论，认定其会长期陷入“中等收入陷阱”。其实，能否尽快跨过“中等收入”这道坎，关键在于能否保持持续发展的势头，而且，成为高收入国家也并不代表着未来就会高枕无忧，目前，有的高收入国家已经陷入低增长困境，人民生活水平长期徘徊不前。因此，_____________________。
填入画横线部分最恰当的一项是：
“中等收入”的统计不能全面反映经济发展水平
需用动态的、发展的眼光来观察“中等收入陷阱”
所谓“中等收入陷阱”缺乏经济学方法论的支撑
用单一指标衡量国民经济发展只能得出片面结论
公元前4世纪早期迦太基曾禁学希腊语，却未见长效，希腊语在北非成了仅次于布匿语的第二语言。被罗马征服后，拉丁语的重要性超过希腊语，成为迦太基人从小习得的语言，城市中受教育者两种语言都会。但整个阿非利加行省仍通行布匿语，也有人说柏柏尔语。在大莱普提斯遗址可见拉丁、布匿双语铭文。剧场和新市场的铭文中记载了出资建造者拥有罗马式三名Annobal Tapapius Rufus，不过仅第三个是纯拉丁名字。
这段文字主要介绍的是：
迦太基地区的语言发展历史
罗马扩张与语言传播的关系
布匿语发展消亡的影响因素
考古发现对语言研究的价值
历史的变局，往往隐藏于一些被史书一笔带过的细节中。
弓箭是人类最早发明的工具之一，它利用竹、木、牛角和兽筋的弹性，将箭矢投射到远处，以杀伤野兽和敌人。但只有经过多年严格训练才能百步穿杨，洞穿重甲则需要过人的臂力。中国人在春秋时开始大规模使用弩。弩利用机械，将拉弦和射击分解为各自独立的动作，于是使用者可以脚踏弩臂上弦，以腰力补充臂力的不足，之后精确瞄准。这种武器的广泛使用，使得秦汉两朝的农耕民族军队可以击败长于骑射的匈奴，迫使他们西迁，改变了欧洲历史；也使宋代在缺乏骑兵的劣势中，与北方游牧民族抗衡数百年，发展出辉煌的文明。
__________________。在史前时代，独木舟和木筏就已经帮助人类迁徙到大洋洲。在那之后，船使河流和海洋成为人类运输的快速通道。一辆八匹马拉的马车可以装载四吨货物。而八个人驾驶的船可以运二百吨货。船运给河流和海洋的沿岸带来了繁荣，人在水运的枢纽处聚集，形成城市，而城市甚至王朝也因此依赖于航运。中国南方的粮食通过河流只能运到开封，北宋不得不在这个危险的地域定都，最后付出惨重代价；南宋的泉州因为海运贸易而繁荣发达，也恰恰是泉州的失陷，让蒙古人获得了南宋的船队，南宋失去最后的抵抗机会；在元明清三个南北统一的朝代，又是航运使得南方粮食源源不断供应北方的都城，保持中央对地方的控制。
与弩的发明一样，中国的造船和航海技术曾经领先世界，但最终在西方的技术大跃进时代走向衰落。在公元2世纪就能造出十丈楼船的民族，到18世纪只能建造被西方人嘲笑的小船。技术衰落无疑是文明衰落最明显的表征。让中国人一直感到不甘甚至悲愤的一个问题是，为什么中国在历史上曾经有过辉煌的创造，却最终输掉了竞争？美国学者贾雷德·戴蒙德给出了他的见解：“因为欧洲是如此吵闹不已打来打去的一盘散沙。”欧洲的吵闹，让轻视技术发展的国家不断被打败、淘汰；而追求步调一致的中国呢？乾隆十二年，清廷下了一条禁令，禁止福建的工匠建造一种“桅高篷大，利于走风”的新船，因为它速度太快，不利于水师稽查管理。船运维持了中国的大一统，也恰恰是大一统，使得中国的船运和国运走向衰败。
贾雷德·戴蒙德认为，18世纪中国航海技术落后的原因是当时：
中国海洋运输不占有统治地位
中国闭关锁国排斥他国技术
中国人缺乏冒险与探索的精神
中国的大一统导致缺乏竞争
，解得x=14，追及距离为1公里。
，解得y=19。