2007年9月民航旅客周转量在当年1-9月民航旅客周转量中所占比例约为:
11.4%
11.9%
60%
88.1%
截至2023年末,我国集成电路布图设计登记累计申请93147件,发证72378件,2024年1-4月,我国集成电路布图设计登记申请3503件,发证4189件。
2015-2023年,我国集成电路布图设计登记当年发证量与当年申请量比值大于0.9的年份有几个?
2
3
4
5
2017年下半年煤炭进口量同比增速最高的月份,当月煤炭进口量比上月约:
下降10%
下降25%
上升7%
上升28%
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2016年,我国境内民用航空(颁证)机场共218个(不含香港、澳门和台湾地区,以下简称境内机场)。
2016年我国境内机场全年完成旅客吞吐量101635.7万人次,比上年增长11.1%。分航线看,国内航线完成91401.7万人次,增长10.3%;其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2764.5 万人次,下降1.4%。国际航线完成10234.0万人次,增长19.3%。
全年完成货邮吞吐量1510.4 万吨,比上年增长7.2%。分航线看,国内航线完成974.0 万吨,增长6.1%;其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成93.6万吨,增长4.2%。国际航线完成536.4万吨,增长9.1%。
全年完成飞机起降923.8万架次,比上年增长7.9%;其中运输架次为793.5万架次,增长8.8%。分航线看,国内航线完成842.8万架次,增长7.1%;其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成20.3万架次,下降2.8%。国际航线完成81.0万架次,增长16.9%。
2016年,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有28个,较上年净增2个,完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的79.1%。年旅客吞吐量200~1000万人次的机场有21个,较上年净减1个,完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的12.8%。年旅客吞吐量200万人次以下的机场有169个,较上年净增7个,完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的8.1%。
假设2016年全年旅客吞吐量1000万人次以上的机场的平均旅客吞吐量为X,全年旅客吞吐量200万人次以下的机场平均旅客吞吐量为Y,则X/Y的值约为:
15
29
40
59
2022年中国锂电池出货量658GWh,同比增长101.1%。2022年中国动力锂电池装车量达294.6GWh,同比增长90.7%,高于全球同比增速18.9个百分点,占全球动力锂电池装车量的56.9%。
2021年,全球动力锂电池装车量约为多少GWh?
271.5
295.6
301.4
323.6
截至2022年末,全国累计投运各类电化学储能电站(包括大、中、小型电站)472座,总能量14.05GWh,其中大型电站26座,总能量5.99GWh;中型电站275座,总能量7.23GWh。2022年新增投运电化学储能电站194座,总能量达7.86GWh。其中大型电站19座,总能量4.64GWh;中型电站114座,总能量2.92GWh。
2022年末累计投运各类电化学储能电站中,锂离子电池电站435座,总能量占比达到89.2%(磷酸铁锂电池占88.7%,三元锂电池和钛酸锂电池分别占0.3%和0.2%),铅酸/铅碳电池能量占比4.0%,液流电池总能量占比3.7%。在新增投运的电化学储能电站中,锂离子电池总能量占比大86.5%,全都为磷酸铁锂电池,此外,铅酸/铅碳电池总额能量占2.7%,液硫电池总能量占5.6%。
注:1MWh=0.001GWh
截至2021年末全国累计投运的各类电化学储能电站总数中,小型电站数量占比约为:
35%
45%
30%
40%
科学家们表示,年幼的狨猴会学着在别的狨猴呼喊结束后再发声,这一发现或可帮助我们___________________。除了人类以外的灵长类动物都学不会发声,没有模仿所听到的声音的能力——这种能力对于说话来说必不可少。但是狨猴研究者表示,灵长类动物仍然在以近乎交谈的方式互相呼喊,因为它们会等待别人呼喊结束后再发声——而这种能力经常在语言进化的讨论中被忽略。如果这种技能是后天习得的,那么它该更接近人类的相当技能,因为婴儿是在和母亲咿咿呀呀的过程中学会这种技能的。
填入画横线部分最恰当的一项是:
更好地分析人类交往的方式
更好地理解人类语言的起源
更好地解决人类交流的障碍
更好地探讨人类文明的起源
截至2023年末,我国集成电路布图设计登记累计申请93147件,发证72378件,2024年1-4月,我国集成电路布图设计登记申请3503件,发证4189件。
如2024年5-12月,我国集成电路布图设计登记月均发证量与1-4月水平相同,则2024年全年,我国集成电路布图设计登记发证量将比上年:
下降不到20%
下降20%以上
上升不到20%
上升20%以上
2002年底,全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆,比上年增加61.9万辆。运力结构继续调整。全国拥有大型运输客车16.1万辆,大型普通运输货车183.5万辆,分别比上年减少0.6万辆和2.6万辆;专用载货汽车16.5万辆,增长30.8%。其中集装箱货车增加了0.7万辆,增长28.2%。
公路运输总量继续增长。2002年全社会完成公路客运量147.5亿人,旅客周转量7805.8亿人公里,分别比上年增长5.1%和8.3%;全社会完成公路货运量111.6亿吨,货物周转量6782.5亿吨公里,分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%;公路运输量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。
水路货运总量持续增长。2002年全社会完成水路货运量14.2亿吨,货物周转量27510.6亿吨公里,分别比上年增长6.8%和5.9%。水路客运量持续下降的局面得到扭转,但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2002年全社会完成水路客运量1.9亿人,比上年增长0.5%,旅客周转量81.8亿人公里,比上年下降9.0%。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%;水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。
在全社会水路货运中,内河运输完成货运量7.6亿吨、货物周转量1508.7亿吨,分别占全社会水路货运量、货物周转量的53.3%和5.5%;沿海运输完成货运量3.6亿吨、货物周转量4269.2亿吨公里,分别占25.6%和15.5%;远洋运输完成货运量3.0亿吨、货物周转量21732.7亿吨公里,分别占21.1%和79.0%。
2002年综合运输体系共完成旅客周转量:
11347.5亿人公里
12568.9亿人公里
14115.4亿人公里
14876.5亿人公里