材料：

2005年，全国公路运输完成客运量81.22亿人次，旅客周转量为4409.80亿人公里，分别比2004年增长9.6%和12.9%。水路运输完成客运量8899万人次，旅客周转量为33.53亿人公里，分别比上年增长12.3%和15.9%。

截至2005年12月份，铁路旅客发送量突破10亿人次，已完成10.02亿人次，取得了近10年来最好的成绩；直通旅客发送量已完成3.27亿人次，比去年同期增长21%，创历史最高纪录。

航空运输方面，中国航空客运量发展迅速。2005年，中国民航运输总周转量达到171亿吨公里，旅客运输量8759万人，货邮运输量219万吨，分别比1978年增长54倍、36倍和31倍。年增长速度分别达到18%、16%和16%。运输总周转量的增长速度是同期世界民航增长速度的3倍。其在国际民航组织缔约国中的排位，已由1978年第37位上升至2005年的第5位。2005年7月份东航客运量较上年同期增长67%，到173万人次。6月份客运量为140万人次。截至2004年10月底，南航的客运量已经达到近3000万人次。

[单选题]

根据上述文字资料，下列说法错误的是：

A . 2005年中国航空客运的发展速度比全国公路客运发展速度快
B . 公路运输在我国客运中起着举足轻重的作用
C . 1978年货邮运输量占2005年货邮运输量的2.78%
D . 2005年中国航空客运量是全国铁路发送量8.7%

参考答案： C

参考解析：

本题为综合分析。

A选项：信息在第一、三段，2005年，中国航空客运的发展速度为16%，公路客运发展速度为9.6%，前者快于后者，所以A项说法正确，本题为选非题，所以不选A。

B选项：信息在第一、二、三段，2005年，全国公路运输完成客运量81.22亿人，水路运输完成客运量8899万人，铁路旅客发送量完成10.02亿人次，中国民航运输旅客运输量8759万人，故公路远高于水路、航空及铁路客运量，即公路运输在我国客运中起着举足轻重的作用，所以B项说法正确，本题为选非题，所以不选B。

C选项：信息在第三段，2005年货邮运输量219万吨，比1978年增长31倍，即1978年货邮运输量为2005年的1÷32≈3.1%，所以C项说法错误，本题为选非题，所以选择C选项。

D选项：信息在第二、三段，2005年中国航空客运量为8759万人，铁路旅客发送量完成10.02亿人次，占比=0.8759÷10.02≈8.7%，所以D项说法正确，本题为选非题，所以不选D。

故本题选C。