基础研究是整个科学体系的源头，是科技强国建设的根基。2018年，我国全社会研究与试验发展（R&D）经费约1.94万亿元，研发人员总量预计418万人，这些资源如果得到合理配置，可以实现更大作为。据《2017年全国科技经费投入统计公报》，2017年，我国基础研究经费975.5亿元，占R&D经费比重的5.5%。虽然规模、强度近几年在增长，但由于投入强度长期过低，加剧了基础研究资源配置的功利性，技术源头缺失问题日益凸显。未来要实质性地强化基础研究多元投入体系，提高资源配置及使用效率。
这段文字接下来最有可能讲述的是：
我国基础研究存在的问题
我国基础研究取得的进展
如何解决技术源头缺失问题
如何加强基础研究多元投入
当我们仔细观察当今世界上的主流火箭时，就会发现它们用的发动机、燃料箱等都是上世纪的产物。比如要在2018年首飞的太空发射系统用的是改进过的航天飞机的火箭发动机，燃料箱用的是改进过的航天飞机的外挂燃料箱，两侧的固体燃料推进器用的也是改进过的航天飞机的固体燃料推进器。_________________。火箭是非常复杂的东西，设计并制造火箭需要考虑的因素太多，就连火箭制造商们也只能去选择一些经受过时间考验的产物，从而确保产品的可靠性。
填入画横线部分最恰当的一句是：
这是因为新技术的推广需要一定的时间
这并不意味着火箭技术没有任何新的进展
事实上，制造火箭的材料并不都是前沿科技产物
也就是说，在火箭这个领域内并不是最新的就是好的
我国的交强险于2006年7月正式实行，于2007年7月开始普遍推行。作为第一项法定强制险种，交强险经营的总体要求是不亏不盈。而事实上，自2007年开办以来，除了2008年实现盈利7.6亿元外，其余年份均为亏损，交强险累计承保利润为-508亿元，承保利润率为，直到2018年才扭转了12年半的亏损局面。但在66家经营交强险的公司中，40家盈利，仍有26家亏损。对一些保险公司来说，交强险是一种非但不赚钱，还多年连续亏损，却始终坚持不能放弃的业务。
以下哪项如果为真，最有助于解释这些保险公司的行为：
现在多数公司都已盈利，相信自己的公司未来在这个险种上也会盈利
交强险具有公益性、广泛性、强制性，保险公司必须承保，不能拒保
虽有很多车辆在交强险的赔付中赔付的数额远超过车主缴纳交强险时缴纳的金额，但也有很多车辆保险未用到赔付
通常车主为避免日后不必要的麻烦，不会将交强险和商业车险分开投保两家公司，而商业险的利润非常丰厚
设计高度约为1007米的王国塔将于2018年落成，该塔将成为世界最高建筑。事实上，王国塔最初的设计高度是1500米，自降近500米的原因是什么呢？主因就是风。工程师威廉·勒迈苏尔指出，当地面上人们感觉清风拂面时，500米高处其实已是狂风呼啸。1978年，纽约刚刚立起278.9米高的花旗集团中心大楼，正出自勒迈苏尔之手。一位建筑系学生向他提了一个问题：楼这么高，有没有可能被风吹倒呢？勒迈苏尔惊出一身冷汗，突然意识到，自己在设计时只考虑了垂直风向，45度风向的影响被抛之脑后！工作人员只得在半夜偷偷加班，焊上了防风支撑板，并且将这个秘密保守了20年。
这段文字意在说明：
建筑高度受制于风
勒迈苏尔的无心之过
世界最高建筑将超一千米
花旗集团中心大楼的独特之处
2018年11月5日，习近平总书记宣布，长三角一体化发展上升为国家战略，六年来，长三角区域深入贯彻总书记重要指示精神，紧扣一体化和高质量两个关键词，推进各项任务落实落地，不断推动蓝图规划变为现实画卷。关于长三角一体化发展取得的成就，下列表述正确的是：
①民生基础建设共建共享，设施联通愈加发达，轨道上的长三角再上新台阶
②产业发展日益密切、科技协同不断加快、生态环境持续改善、民生服务更有温度
③运用“千万工程”经验，统筹抓好良田、良种、良机、良法集成推广，粮食生产实现“三增”
④整体实力和综合竞争力持续位居全国前列，成为我国参与国际竞争合作重要平台
①②③
①②④
①③④
②③④
2018年，国家大幅上调了科学技术奖的奖金标准，最高奖奖金由此前的500万元/人上调至800万元/人，且全部由获奖者个人支配。在人们的印象里，科研工作者的形象似乎总是与清苦绑定在一起，科研中个人智力劳动的价值，常常被有意无意地轻视。事实上，没有科研工作者的个人努力与智慧，再多的投入，也不能确保取得相应的产出。因此，不论是国家、社会还是科研机构，都该为他们的努力提供回报。这也传达出一个信号，国家尊重科研工作中个人的价值，或者说，只要能取得相应的成就，科研工作者就完全可以堂堂正正地过上富裕、优渥的生活。也只有这样，科研事业才能有源源不断的新鲜血液注入，进而变得更加繁荣、昌盛。
这一文段的主要意思是：
国家大幅上调了科学技术奖的奖金标准
要加大对科研中个人智力劳动的奖励
科研工作者配得上这样的奖励
科研工作者的清苦生活已在改变
