2012-2015年我国人口增长率最高的年份是哪一年?
2012
2013
2014
2015
在向数字经济转型的过程中,处于全球产业链或价值链不同部分的利益会有一定调整,这需要我们正视、对话、协商。包括下一步进入全球数字经济时代,我们还要共同面对技术、伦理的挑战,以及经济发展的变化。当然,个别国家或者利益群体有反弹也很自然,但相信这种高度的全球化,以及科技变革带来的数字化转型,应该越来越成为全球的共识。在这个共识基础之上,全球的政策制定者、学界、业界,怎么联合协商,制定一个规则,将是所有人思考的问题。
关于全球数字经济转型,这段文字中没有提及:
政策制定者的责任
可以借鉴的历史经验
对不同利益主体的影响
未来发展趋势
风能是一种清洁的可再生能源,很早就被人们所利用。下列关于利用风能发电的说法不正确的是:
风力发电场可以建在海上
风力发电是将风的动能转换为电能
风力发电的能量最终来源于太阳能
风力发电的过程中不会有能量的损失
2018年我国硫酸、烧碱、纯碱和乙烯产量分别为5496万吨、3159万吨、2651万吨和129万吨。2016年一季度至2018年四季度我国硫酸、烧碱、纯碱和乙烯产量见下图。
2016年一季度至2018年四季度,我国硫酸、烧碱产量最接近的是:
2017年一季度
2017年四季度
2018年一季度
2018年三季度
截至2019年3月31日,证券业协会对证券公司2019年第一季度经营数据进行了统计。131家证券公司当期实现营业收入1018.94亿元,同比增长54.47%。
其中,各主营业务收入分别为代理买卖证券业务净收入(含席位租赁)221.49亿元,同比增长13.77%;证券承销与保荐业务净收入66.73亿元,同比增长19.5%;财务顾问业务净收入20.95亿元,同比增长15.17%;投资咨询业务净收入7.15亿元,同比增长5.15%;资产管理业务净收入57.33亿元,同比下降15.43%;证券投资收益(含公允价值变动)514.05亿元,同比增长215.17%;利息净收入69.04亿元,同比增长4.94%;当期实现净利润440.16亿元,同比增长86.83%;119家公司实现盈利,同比增长10.19%。
2019年第一季度,131家证券公司总资产为7.05万亿元,比上年一季度同期增加0.64万亿元;净资产为1.94万亿元,比上年一季度同期增加0.05万亿元;净资本为1.62万亿元,比上年一季度同期增加0.02万亿元。
另外,2019年第一季度131家证券公司客户交易结算资金余额(含信用交易资金)1.50万亿元,比上年一季度同期增加0.32万亿元;受托管理资金本金总额14.11万亿元,比上年一季度同期下降2.82万亿元。
2018年第一季度,131家证券公司资产管理业务净收入与同期利息净收入相比约:
少了2.0亿元
多了2.0亿元
少了3.1亿元
多了3.1亿元
有一批规格为1吨的钢锭,计划安排用8辆载重9吨的汽车运送,要求不得对钢锭进行切割,预计每辆车运送25次正好运完,每辆车运送了13次之后,甲方要求增派若干辆载重24吨的汽车,以能够一次将剩下的钢锭全部运完。问需要增派多少辆汽车?
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2019年,除其他类外,排名前五的细分市场销售额之和约占全球医疗器械销售总额的:
35.5%
40.0%
45.6%
50.2%
在温室气体的作用下,全球平均温度越来越高,并伴有绝对湿度的全球性增加,大部分热带和中纬度地区可能经历极热天气和极高湿度。在过去50年内,人的劳动量下降到90%;到2050年,这一数值估计下降到80%;到2200年,劳动量将下降到40%以下。因此得出结论,人类的劳动量将在未来的湿热环境中下降。
以下哪项为真,最能质疑上述结论:
湿热天气对户外人员的劳动影响较大,不太影响室内人员
随着劳动保护和机械能力的提升,环境对人的影响越来越小
气候湿度增高比温度升高更能对人类劳动能力产生负面影响
气候问题主要限制了热带和中低纬度地区的人类活动
①此外,在集成各高铁强国先进成熟技术的基础上,中国建立了更加完善的创新体系和实验体系,因而新车型开发周期处于全球领先水平
②速度是反映高铁综合技术水平最主要的指标
③在衡量高铁速度水平的四个指标中,除最高线路试验速度由法国保持外,其余三项记录均由中国创造
④例如,时速350公里中国标准动车组5年就完成项目立项到实际上线运营,而西门子时速280公里高速动车组从技术招标到批量采购耗时近10年
⑤高铁已经成为中国极少数能够比肩国际技术前沿,甚至在部分领域引领全球技术发展的高技术复杂度产业
将以上五个句子重新排列,语序正确的是:
④②③①⑤
②④③⑤①
⑤②③①④
③⑤①④②
实现碳达峰、碳中和正成为全社会的共识,并正在由共识转化为行动。但也有一些地方和行业尚未充分做好碳减排准备,习惯依赖于高碳发展路径。按照欧盟本世纪中叶实现碳中和目标,其碳达峰至碳中和大致要历经60年,而我国从碳达峰到碳中和仅有30年时间,面临比发达国家时间更紧、幅度更大的减排要求。现实国情决定了我国不能照搬发达国家自然达峰和减排的模式,而要在经济社会快速发展过程中实现碳达峰、碳中和。这意味着我国实现碳达峰、碳中和,必然是涉及价值观念、产业结构、能源体系、消费模式等诸多层面的系统性变革。
这段文字主要说的是:
碳达峰、碳中和目标对我国来说并不公平
中国必须根据国情创新模式实现碳达峰、碳中和
我国的碳达峰、碳中和绝不是轻轻松松就能实现的
实现碳达峰、碳中和,是一场广泛而深刻的经济变革