改革开放40年来，我国国民经济大踏步前进，经济总量连上新台阶，综合国力和国际影响力显著提升。2017年，我国国内生产总值按不变价计算比1978年增长33.5倍，年均9.5%增长，远高于同期世界经济2.9%左右的年均增速，在全球主要经济体中名列前茅。1978年，我国国内生产总值只有3679亿元，1991年上升到2万亿元，2000年突破10万亿元大关，2017年达到827122亿元，折合12.3万亿美元，占世界经济总量的15%左右，2017年经济增量折合1.2万亿美元。
40年来，我国积极把握全球化机遇、纵深推进对外开放，1978年货物进出口总额仅为206亿美元。2017年，货物进出口总额达到277923亿元，折合4.1万亿美元，比上年增长14.2%，居世界第一位。其中，出口153321亿元，增长10.8%；进口124602亿元，增长18.7%。货物出口差额（出口减进口）28719亿元，对“一带一路”沿线国家进出口总额73745亿元，其中出口43045亿元，增长12.1%；进口30700亿元，增长26.8%。

据有关部门统计，2014年全国旅客运输总量为220.7亿人次，同比增长3.9%，其中，铁路运输总量为23.6亿人次，同比增长11.9%；公路运输总量为190.5亿人次，同比增长2.8%；水运运输总量为2.6亿人次，同比增长12.3%；民航运输总量为3.9亿人次，同比增长10.6%；全国旅客运输周转量为29994.2亿人公里，同比增长8.8%；其中，铁路运输周转量为11604.8亿人公里，同比增长9.5%；公路运输周转量为11981.7亿人公里，同比增长6.5%；水运运输周转量为74.4亿人公里，同比增长8.9%；民航运输周转量为6333.3亿人公里，同比增长12.0%。

2014年河北省旅客运输总量为6.1亿人次，同比下降1.5%，其中，铁路运输总量为1.0亿人次，同比增长9.2%；公路运输总量为5.1亿人次，同比下降3.4%；民航运输总量为642.8万人次，同比增长11.7%；河北旅客运输周转量为1276.7亿人公里，同比增长9.7%；其中，铁路运输周转量为985.9亿人公里，同比增长13.7%；公路运输周转量为290.5亿人公里，同比下降2.0%。

2014年全国国内游客36.1亿人次，同比增长10.7%；国内旅游收入30312亿元，同比增长15.4%。入境游客12849万人次，同比下降0.5%。在入境游客中，过夜游客5562万人次，与上年基本持平。国际旅游外汇收入569亿美元，同比增长10.2%。国内居民出境11659万人次，同比增长18.7%，其中因私出境11003万人次，同比增长19.6%。

2014年浙江旅游总收入达6300亿元，同比增长13.8%；接待入境旅游者931万人次，实现旅游外汇收入57.5亿美元，同比分别增长7.5%、6.7%。接待国内旅游者4.79亿人次，实现国内旅游收入5947亿元，同比分别增长10.2%和14.3%。

2014年四川旅游总收入4891亿元，同比增长26.1%；接待入境旅游者240万人次，同比增长14.6%；实现旅游外汇收入8.58亿美元，同比增长12.7%。接待国内游客5.35亿人次，同比增长10%；国内旅游收入4838.34亿元，同比增长26.3%。

2014年安徽接待入境游客405万人次，同比增长5%；接待国内游客3.79亿人次，同比增长13%；实现旅游总收入3430亿元，同比增长14%。

2014年辽宁接待海内外游客12141.24万人次，同比增长17.09%；实现旅游总收入1846.79亿元，同比增长25.03%。

2014年宁夏接待国内游客1671.62万人次，同比增长9%；接待入境旅游者33657人次，同比增长32.7%；全年旅游总收入142.69亿元，同比增长14.7%。

2018年，B省实现地区生产总值83608.59亿元，全省大力实施创新驱动发展战略，创新驱动指数从2014年的71.2%提高到2018年的88.4%，年均提升4.3个百分点。2018年R&D研发经费支出占GDP比重为2.56%，比2014年提高0.39个百分点。2018年国内发明专利授权量25.6万件，比2014年增长78%左右；每万人口发明专利拥有量15.53件，比2014年提高了约8件；高新技术企业数量达到19857家，比2014年增加近三倍，总量居全国第一。

2018年，B省高技术制造业增加值占规模以上工业比重、先进制造业增加值占规模以上工业比重分别达27.6%和49.39%，比2014年提高3.5个和1.2个百分点。经济增长方式由主要依靠劳动力数量和资本存量增长驱动，转变为主要依靠科学技术和人力资本增长，科技进步贡献率由2014年的53.05%提高到2018年的57.22%，其中2016年（56.44%）比2015年提升2.47个百分点。

《大气污染防治行动计划》践行一年以来，京津冀地区治“霾”战果如何？数据显示，2014年，京津冀区域13个城市空气质量平均达标天数为156天，与2013年相比平均达标天数比例上升5.3个百分点。

2014年，北京市达标天数比例为47.1%，与2013年相比下降1.1个百分点，PM2.5年均浓度与2013年相比下降4.0%。从PM2.5来源解析最新研究成果看，北京全年PM2.5主要来源于本地污染排放（占64%~72%），其中，机动车排放占比达31%成为主导因素。

2014年，河北省城市空气优良天数平均为152天，同比增加23天。全省PM2.5平均浓度同比下降12%。当年河北省完成大气减排项目2151个，压减炼铁产能1500万吨、炼钢产能1500万吨、水泥产能3918万吨、平板玻璃产能2533.5万重量箱。煤炭消费总量减少1500万吨，首次实现负增长。此外，河北省淘汰黄标车和老旧机动车81.24万辆，超额完成国家下达任务。

2014年，天津市达标天数为175天，同比增加30天，全年PM2.5浓度下降13.5%。从PM2.5、PM10来源解析最新研究成果看，天津市全年PM2.5、PM10主要来源于本地污染排放（分别占66%-78%和85%-90%），其中，扬尘为首要因素（占比分别为30%和42%），其次是燃煤（占比分别为27%和23%）和机动车（占比分别为20%和14%）。