2009年度全国旅行社营业收入为1806.53亿元，同比增长8.64%；毛利润总额为134.36亿元，毛利率为7.44%；净利润总额为11.48亿元，净利率为0.64%。
2009年度全国旅行社的旅游业务营业收入为1745.59亿元，同比增长8.87%；旅游业务毛利润为120.27亿元，旅游业务毛利率6.89%；实缴税金为12.69亿元，同比增长12.37%；外汇结汇10.51亿美元，同比减少11.24%；全国促销费支出为6.76亿元，同比增长13.87%。
下列各项中，2009年毛利率最低的是：
国内旅游业务
入境旅游业务
出境旅游业务
总体旅游业务
“十一五”期间，我国货物进出口总额累计116806亿美元。其中，出口总额63997亿美元，比“十五”期间增长1.7倍，进口总额52809亿美元，比“十五”期间增长1.4倍。
“十一五”前两年，我国货物进出口总额保持23%以上的快速增长，2007年货物出口总额突破1万亿美元，进出口总额迈上2万亿美元台阶。2009年我国货物出口总额跃居世界第一位，占全球出口比重由“十五”末的7.3%提高到9.6%，货物进口总额上升至世界第二位。2010年我国货物进出口再创历史新高，进出口总额接近3万亿美元，达到29728亿美元，增长34.7%。其中，出口15779亿美元，增长31.3%，进口13948亿美元，增长38.7%，进出口均比“十五”末增长1.1倍。
2009年全球货物出口总额约为多少亿美元：
104781
125182
164603
229928
2010年江苏各种运输方式运输量统计
2009年江苏省旅客周转量为：
1610.3亿人公里
1423.8亿人公里
6111.5亿人公里
1156.6亿人公里
通过拓展农业多种功能、挖掘乡村多元价值，重点发展农产品加工、乡村休闲旅游、农村电商等乡村产业，推进农村一、二、三产业________发展。科学布局生产、加工、销售、消费等环节，形成县城、乡镇、中心村分工合理的产业空间结构，打造城乡________的优势特色产业集群。
依次填入画横线处最恰当的一项是：
融合 联动
错位 联结
协同 联合
集聚 联手
某镇计划安排小蒋、小陈、小刘3名干部到甲、乙、丙3个村子驻点，每村只安排1人。3人中有一人是农学专业，一人是法学专业，一人是工学专业。已知：小陈没有前往甲村，农学专业的没有前往甲村，工学专业的去了丙村，小陈不是农学专业。
根据以上表述，以下推论必然正确的是（ ）。
小刘去了甲村
小蒋去了乙村
小刘是工学专业的
小陈是工学专业的
“9.11”事件之后（）。为了应对严重的种族集聚或者种族贫民窟的产生，很多国家的政府采取各种措施，使各地（特别是城市内部）的居民尽可能多样化，其中便包括住房的重新建设。为了增加不同种族居民之间和不同社会阶层之间的混合，在英国、荷兰和其他一些国家，战后的社会租赁住房单位都被取消，取而代之的则是新建的更贵的住房。
填入括号中最恰当的是：
多国政府都在试图使房屋供给更加多元化
很多国家的政府对于贫民窟的担忧增强了
西方国家更加注重提升社区的异质性
很多视图削减居住区之间经济隔离程度的项目都在进行着
地质学把由自然界引起地壳或岩石圈的物质组成、结构、构造及地表形态等不断发生变化的各种作用称为地质作用。下列关于地质作用的表述不正确的是：
“阡陌交通”与地质作用相关
可分为表层和内部两种类型
同时具有破坏性和再造性
岩浆作用主要由地热能提供动力
2010年11月份，全国餐饮业实现零售额823.1亿元，比2004年同期增长14.5%，占全社会消费品零售总额的13.9%，其增幅高出社会消费品零售总额4个百分点。预计2011年全年餐饮业零售额将达到8800亿元，2011年将突破万亿元大关。
从2006年起，我国餐饮业零售额连续4年实现每年一个千亿元台阶的跨越，由2005年的3000亿元已增加到2009年的7486亿元，餐饮网点已达400多万个，零售额和网点数分别为1978年的136倍和34倍。2009年我国餐饮业零售额相当于全国GDP的5.84%、第三产业增加值的17.62%。我国餐饮业已连续14年保持两位数增长，增长幅度不仅高于我国GDP的增长速度，而且也高于我国社会消费品零售总额的增长速度，一直领先于消费品市场中的各个行业。餐饮业还成为我国吸纳就业的重要渠道。2009年我国餐饮业从业人员与1978年104.4万人相比，增长了16倍。
2009年我国餐馆网点平均零售额：
不足14.0万元
在14.0~19.0万元之间
在19.0~20.0万元之间
在20.0万元以上
已知2010年该省限额以下批发和零售企业零售额相比于2009年同期增幅为18.7%，那么2009年该省限额以下批发和零售企业零售额约为：
5720亿元
4563亿元
772亿元
351亿元
2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。）
2009—2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是：
2010年
2009年
2012年
2011年
；
亿美元
亿人公里。
