699万，这是教育部统计的2013年全国普通高校毕业生的人数，比2012年增加了19万，是2000年的6.5倍多，当时的毕业生总数为107万，由于就业形势严峻，这个夏天被称为“史上最难就业季”。

今年就业形势可用“一增两减”概括：人增，今年高校毕业生比2012年增加19万人；薪减，部分行业起薪下调，行政管理、文秘等专业，从2200元降到1800元，减少400元；岗减，据麦可思研究院2月份对近500家用人单位的统计，今年计划招聘岗位数同比降幅接近15%。以北京为例，2012年毕业生总数为22.3万人，用人单位对大学生的需求岗位为11.4万个；2013年毕业生总数增加了0.6万，而用人单位对大学生的需求岗位却减少了1.6万个。

截至2013年5月，全国部分地区高校毕业生签约率：上海为44.4%，广州为50%，江西为53%，北京为33.6%。

早在2010年的中国就业促进代表大会上，时任人社部就业促进司司长于法鸣就预计，“十二五”期间，我国平均每年需要解决2500万人就业，而如果经济增速保持在8%，每年能提供的岗位约为1200万个，存在较大供需缺口。

面对就业难的严峻形势，不少大学毕业生将目光瞄向了创业，大学毕业生创业问题也成了大家关注的热点。然而，根据国家有关部门统计，近几年，全国大学生创业成功率在1%左右，全国各地区也都在此水平左右，其中，广东1%左右，河北0.3%，最高的是浙江省，为4%，而全世界大学生的平均创业成功率是10%左右，美国大学生的创业成功率更是高达30%。

我国大学生创业成功率低有很多原因，但资金是第一大瓶颈，据有关调查结果显示，大学生创业资金来源中93%来自于家庭，5%来自于银行贷款，1%来自于风险投资，另有1%来自于政府投资。

为全面掌握我国科学研究与试验发展（R&D，以下简称R&D）活动情况，国家统计局、科技部、国家发展改革委、教育部、财政部、国防科工局于2009年联合开展了第二次全国R&D资源清查。清查对象是国民经济中R&D活动相对密集行业的法人单位。现将全社会R&D主要指标公布如下：
2009年全国R&D人员318.4万人，其中大学本科及以上学历人员占48.9%；女性人员78.9万人，占24.8%。

2009年按实际工作时间计算的R&D人员全时当量229.1万人年，其中研究人员115.2万人年，占50.3%。R&D人员全时当量是2000年的2.5倍。

按活动类型分，基础研究人员全时当量16.5万人年，占7.2%；应用研究人员31.5万人年，占13.8%；试验发展人员181.1万人年，占79.0%。基础研究、应用研究和试验发展人员全时当量分别是2000年的2.1倍、1.4倍和2.9倍。

2009年全国R&D总经费5802.1亿元，比2000年增长5.5倍，年平均增长23.0%。R&D经费与当年国内生产总值（GDP）之比为1.70%，比2000年提高了0.8个百分点。

按活动类型分，基础研究经费270.3亿元，占4.7%；应用研究经费730.8亿元，占12.6%；试验发展经费4801.0亿元，占82.7%。基础研究、应用研究和试验发展经费分别是2000年的5.8倍、4.8倍和6.9倍。

按东、中、西部地区分，东部地区工业企业R&D经费2759.4亿元，占73.1%；中部地区工业企业R&D经费668.8亿元，占17.7%；西部地区工业企业R&D经费347.5亿元，占9.2%。

根据海关统计，2014年，我国共出口铁路设备267.7亿元，比上年（下同）增长22.6%。统计显示，2014年我国铁路设备出口呈现5个特点：

一是出口呈现快速增长态势。2014年，我国铁路设备出口整体呈现快速增长态势，其中，有9个月同比增速保持在20%以上。12月当月出口铁路设备28.1亿元，同比增长42.3%，环比增长22%。

二是主要出口东盟、阿根廷、澳大利亚和美国。2014年，我国对东盟出口铁路设备38.4亿元，增长1.2倍；对阿根廷出口34.5亿元，增长45.9%；对澳大利亚出口33.5亿元，减少40%；对美国出口31.7亿元，增长47.2%；对上述四者出口合计占同期我国铁路设备出口总值的（下同）51.6%。此外，在其他前10大市场中，对巴西、南非和埃塞俄比亚出口倍增。

三是主要出口品种为铁道及电车道机车、车辆。2014年，我国出口铁道及电车道机车、车辆154.5亿元，增长13.3%，占57.7%，其中，出口铁道及电车道机动客、货、敞车77.7亿元，增长47%。同期，出口铁道及电车道机车、车辆零件66.8亿元，增长34.2%，占24.9%；出口钢轨25.8亿元，增长61.8%；出口轨道固定装置和机械交通管理等设备及零附件8.3亿元，增长13.3%。

四是加工贸易方式出口占比过半，一般贸易方式出口大幅增长。2014年，加工贸易方式出口铁路设备146.2亿元，增长12.9%，占54.6%；以一般贸易方式出口111.3亿元，增长35.8%，占41.6%。此外，以对外承包工程出口货物方式出口8.1亿元，增长30.4%。

五是以国有企业出口为主，外商投资企业出口大幅增长。2014年，我国国有企业出口铁路设备187.5亿元，增长18.2%，占70.1%；外商投资企业出口41亿元，增长46.6%，占15.3%；民营企业出口39.2亿元，增长23.3%，占14.6%。

据有关部门统计，2014年全国旅客运输总量为220.7亿人次，同比增长3.9%，其中，铁路运输总量为23.6亿人次，同比增长11.9%；公路运输总量为190.5亿人次，同比增长2.8%；水运运输总量为2.6亿人次，同比增长12.3%；民航运输总量为3.9亿人次，同比增长10.6%；全国旅客运输周转量为29994.2亿人公里，同比增长8.8%；其中，铁路运输周转量为11604.8亿人公里，同比增长9.5%；公路运输周转量为11981.7亿人公里，同比增长6.5%；水运运输周转量为74.4亿人公里，同比增长8.9%；民航运输周转量为6333.3亿人公里，同比增长12.0%。

2014年河北省旅客运输总量为6.1亿人次，同比下降1.5%，其中，铁路运输总量为1.0亿人次，同比增长9.2%；公路运输总量为5.1亿人次，同比下降3.4%；民航运输总量为642.8万人次，同比增长11.7%；河北旅客运输周转量为1276.7亿人公里，同比增长9.7%；其中，铁路运输周转量为985.9亿人公里，同比增长13.7%；公路运输周转量为290.5亿人公里，同比下降2.0%。