2013年中国货物进出口总额41600亿美元,比上年增长7.6%,成为世界第一贸易大国。其中,出口22096亿美元,增长7.9%;进口19504亿美元,增长7.3%;贸易顺差2592亿美元。2012年中国货物进口18178亿美元,比上年增长4.3%。
2013年中国货物进出口总额比2005年增加了:
24447亿美元
25619亿美元
26939亿美元
27379亿美元
中国社科院世界社保研究中心发布《中国养老基金发展报告2012》。报告显示,2010年有15个省份收不抵支,缺口达679亿元;2011年收不抵支的省份虽然减少到14个,但收支缺口高于2010年,2011年达766.5亿元。
报告分析显示,我国养老金地区差异较大。到2011年,我国有辽宁、黑龙江、天津、上海等14个省份养老金收不抵支。但是,在面临亏损的同时,18个省份养老金收入则远远大于支出。其中,广东结余最多,达到519亿元;浙江、江苏、北京等省份结余也在二三百亿元。
养老金总缺口达到766.5亿元。其中,辽宁和黑龙江缺口均超过100亿元;天津、新疆兵团和吉林缺口在50亿元到100亿元之间;河南、陕西、江西、湖南、广西、上海、海南以及重庆的缺口在10亿元到50亿元之间;河北的缺口最少为1.62亿元。从区域来看,东北三省负结余395.5亿元;中南四省(河南、湖南、广西、海南负结余)123.9亿元;西北地区(陕西、新疆兵团)负结余100.98亿元。
从10年来的数据看,2002年,全国29个省份养老金收不抵支,随着时间推移,越来越多的省份走出了这一困境,到2011年则为14个,数量上呈逐年减少的趋势。不过值得注意的是,在出现收不抵支的省份中,其负结余规模不断扩大,亏损额由2002年的407.6亿元达到2011年的766.5亿元。而且在向少数省份集中,尤其是黑龙江、辽宁等老工业地区。
对比2010年和2011年排名前10的亏损省份显示,上海、黑龙江、广西的排名变化比较明显。其中,上海结余由2010年的139.5亿元减少到2011年的25亿元,排名从第2位下移到10位之外。主要原因是,上海市2011年将外来务工人员和城郊就业人员纳入养老保险制度,使得当年养老基金大幅增收。
2011年与2010年相比,出现养老金收不抵支的地区数量降低:
6.7%
94.3%
93.3%
5.7%
2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东,上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里,北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中,国家高速公路日平均交通量为22181辆,日平均行驶量为148742万车公里;普通国道日平均交通量为10845辆,日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆,日平均行驶量为204717万车公里。(注:交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值,反映交通的繁忙程度。)
2009—2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是:
2010年
2009年
2012年
2011年
2012年年末全国公路总里程达423.76万公里,比上年末增加13.11万公里。公路密度为44.14公里/百平方公里,比上年末提高1.37公里/百平方公里。按行政等级划分:国道17.34万公里、省道31.21万公里、县道53.95万公里、乡道107.67万公里、专用公路7.37万公里、村道206.22万公里,比上年末分别增加0.40万公里、0.80万公里、0.59万公里、1.07万公里、0.47万公里和9.78万公里。国道中,国家高速公路6.80万公里,普通国道10.54万公里。按技术等级划分,等级公路为全国四级以上公路(含高速),等级公路里程360.97万公里,比上年末增加15.60万公里。等级公路占公路总里程的85.2%,比上年末提高1.1个百分点,其中,与上年相比,二级及以上公路里程增加2.83万公里。
2012年年末,等级公路里程约是等外公路里程的多少倍:
2
6
4
8
2009年11月—2010年10月入境旅游人均消费支出最高的月份是:
2009年12月
2010年6月
2010年9月
2010年10月
1949年以来,我国人力资本存量形成受到两次大的破坏和冲断。第一次是反右,大跃进经济崩溃期间,在校生数由1960年的10963万人,下降到1962年的7480万人,其中中专生由222万人下降到54万人;第二次是“文革”动乱期间,估计有70--80万人未能受到大学教育,超过1亿中小学生受到质量很低的教育,几百万知识分子无法工作和科研。全国12岁以上人口平均文化程度由1964年的2.34年仅上升到1982年的4.61年,不足小学毕业程度。
1960年到1962年间,我国在校中专生下降了多少人:
222万人
54万人
168万人
276万人
2022年,全国居民人均消费支出的构成项目中,与2021年相比金额变化最大的是:
食品烟酒
衣着
居住
交通通信
近年来,我国卫生事业快速发展,卫生人力总量增加。2007年卫生技术人员达到468.0万人,与2003年相比,增加了37.4万人。那么从2003年至2007年卫生技术人员年平均增长:
2.1%
2.2%
2.5%
8.7%
根据B市住户抽样调查显示,1985年户籍居民人均可支配收入为1915元,到1994年,户籍居民人均可支配收入首次突破万元大关,达10503元,九年间年均增长20.8%。随后又经过了六年时间,至2000年,户籍居民人均可支配收入为20906元,六年间年均增长12.2%。至2004年户籍居民人均可支配收入达到27596元,比1985年增长13.4倍,年均增长15.1%,扣除价格因素,实际年均增长7.0%。2009年该市户籍居民人均可支配收入达到29245元,比2005年增长了36.1%。
2005年至2009年,户籍居民人均可支配收入年均约增长:
7.2%
8.0%
8.7%
9.0%
2013年某省全部工业增加值13194.8亿元,比上年增长9.4%,规模以上工业增加值11711.1亿元,增长5.8%。在规模以上工业中,国有及国有控股企业增加值增长3.2%,集体企业下降0.2%,股份制企业增长11.2%,外商及港澳台投资企业增长4.5%。规模以上工业中,装备制造业增加值比去年增长14.5%,占规模以上工业的比重为19.2%,同比提高1.2个百分点;钢铁工业增长10.1%,石化工业增长4.9%;医药工业增长8.7%;建材工业增长7.6%;纺织服务业增长14.2%。六大高耗能行业增加值比去年增长6.7%,增速同比回落3.2个百分点。其中,煤炭开采和洗选业增长4.5%,石油加工、炼焦及核燃料加工业下降5.8%,化学原料即化学制品制造业增长14.1%,非金属矿物制品业增长7.7%,黑色金属冶炼及压延加工业增长8.6%,电力热力的生产和供应业增长4.8%。高新技术产业增加值增长14.2%。其中,高端装备制造、电子信息和新能源三个领域增加值分别增长16.3%、22.0%和10.5%。
2009-2013年该省规模以上工业增加值增幅最小的一年是:
2010年
2011年
2012年
2013年