某统计部门对某地1000户居民的月均收入进行调查，调查结果如表所示。问下列关于被调查居民月均收入的算术平均数，表述正确的是：
可能为1500元
可能为3000元
不可能为5000元
不可能为12000元
茶是全球消费量最大的饮料之一。此前研究表明，喝绿茶与较低的死亡风险之间存在关联。近10年来，研究人员对50万名年龄在40至69岁之间的男性和女性进行了跟踪研究。这些人中，85%的人报告经常喝茶，经常喝茶的人中89%报告喝红茶。研究发现，喝红茶的人比不喝茶的人更健康长寿。研究结论是：喝红茶可能也与较低的死亡风险有关。
以下哪项如果为真，最能支持上述研究结论?
只喝红茶而不在喝茶时加牛奶和糖的人患病风险更低
既喝红茶又喝咖啡可乐等饮料的人死亡风险也会降低
即使红茶摄入量较高也属于健康饮食，有益身体健康
每天喝两杯或更多红茶的人死亡风险降低了9%~13%
需求不足造成生产过剩，而裁员和降薪又造成低收入群体收入继续下降，需求更加疲软，生产过剩更加严重。
根据以上这段话，下列说法错误的是：
生产过剩是由需求不足导致的
生产过剩是因为没有根据消费需求合理组织生产
扩大需求可以缓解生产过剩带来的压力
生产过剩和消费不足是互为因果、反复加剧的过程
据统计，2011年，我国医院门诊病人次均医药费用为179.8元，住院病人人均医药费用为6632.2元。一次住院费接近城镇居民年人均收入的三分之一，几乎相当于农民一年的人均纯收入。可见，医药费用是群众生活中一项沉重的负担，无怪乎人民看病住院时都会感慨“真的病不起。”
如果以下各项为真，最能加强以上论证的是：
医药费用成为群众生活的负担，这是医患关系紧张的根源所在
我国的医疗费用过高，一些医生滥用药物，在必要时，应使用行政手段进行干预
改革开放以来，我国经济长足发展，人民生活水平日益提高，但医药费用增长过快
不管是城镇居民还是农民的医疗保险参与率都不高，在生病就医时得不到保险支持
53，61，68，82，（ ），103，107
89
92
94
88
根据最近一项调查显示，近年来在某市外资企业高收入(指合法收入为年薪12万元以上)人群中，外国留学归来的人(简称“海归派”)数占60%以上，这充分说明国内大学毕业的人(简称“本土派”)在该市外资企业中获得高工资极为困难。
以下哪项，如果为真，最能加强上述结论：
在该市外资企业中，“本土派”人数占40%
在该市外资企业中，“本土派”人数超过50%
在该市就业的人群中，“海归派”仅为“本土派”的10%
在该市就业的人群中，“海归派”与“本土派”的人数比例约为6：4
商店销售某种商品，在售出总进货数的一半后将剩余的打八折出售，销售掉剩余的一半后在现价基础上打五折出售，全部售出后计算毛利润为采购成本的60%。问如果不打折出售所有的商品，毛利润为采购成本的多少：
45%
60%
90%
100%
甲、乙两种商品成本共2000元，商品甲按50%的利润定价，商品乙按40%的利润定价，后来打折销售，两种商品都按定价的80%出售，结果仍可得利润300元，甲种商品的成本是：
700元
750元
800元
850元
智能机器人产业是G省战略性新兴产业之一。2020年前三季度，G省智能机器人产业纳入规模以上工业统计的法人单位共140家，完成总产值306.90亿元，占全部规模以上工业产值的0.3%，同比增长 29.8%，增速高于全部规模以上工业产值32.8个百分点；前三季度平均用工人数3.12万人，同比增长8.6%。
2020年前三季度，G省智能机器人产业实现营业收入326.62亿元，同比增长超40%，四大行业营业收入均实现正增长，经济效益好于全部规模以上工业企业。
2020年前三季度，G省智能机器人产业的总体利润率（利润率=利润总额/营业收入）约为：
－0.6%
4.6%
9.6%
14.6%
2018年前三季度，S省社会物流总额35357.26亿元，同比增长6.4%，增速比上半年放缓0.7个百分点。其中，工业品物流总额16636.15亿元，同比增长0.2%，增速比上半年放缓2.1个百分点；外部流入（含进口）货物物流总额17357.31亿元，同比增长12.1%，增速比上半年加快0.8个百分点；农产品物流总额875.06亿元，同比增长11.6%，增速比上半年加快0.5个百分点；单位与居民物品物流总额457.86亿元，同比增长40.7%，增速比上半年放缓3个百分点；再生资源物流总额30.88亿元，同比下降7.0%，降幅比上半年扩大4.3个百分点。
2018年前三季度，S省物流相关行业实现总收入1912.8亿元，同比增长6.6%。其中：运输环节收入1321.9亿元，同比增长6.0%；保管环节收入226.2亿元，同比增长6.4%；邮政业收入82.8亿元，同比增长16.7%；配送、加工、包装业收入98.8亿元，同比增长6.4%。
2018年前三季度，S省社会物流总费用2682.1亿元，同比增长6.3%，比上半年放缓0.9个百分点。其中：物流运输环节总费用1854.6亿元，同比增长6.3%；保管环节总费用612.4亿元，同比增长6.4%；管理环节总费用214.9亿元，同比增长6.4%。
将2018年前三季度S省物流相关行业不同类型的收入按照同比增量从高到低排列，以下正确的是：
运输收入>配送、加工、包装业收入>邮政业收入>保管收入
运输收入>保管收入>配送、加工、包装业收入>邮政业收入
运输收入>邮政业收入>配送、加工、包装业收入>保管收入
运输收入>保管收入>邮政业收入>配送、加工、包装业收入
；
=
略小于
，C选项符合。
，保管环节收入增量=
，
，配送、加工、包装业收入增量=
。