国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接货地点运至另一国境内指定交货地点的一种运输方式。
根据上述定义,下列属于国际多式联运的是:
将货运汽车直接开上火车车皮进行铁路运输,到达目的地再把货车从车皮上开下来
某公司为员工采购进口商品,通过厢式货车运送到公司楼下,员工再开车将商品带回家
电商从海外采购生鲜商品,由物流公司通过航空冷链进口到国内,然后由冷链车运至全国各地
船运公司将从外海打捞的海鲜运输到沿海地区,再由买家分销到各个生鲜市场
含羞草是很奇妙的:你碰它一下,它的叶子会合拢起来,又垂下去,像害羞似的。这其中,因为“含羞”的程度不一样,预示的天气也不一样:如果被触动的含羞草,叶子很快合拢、下垂,之后需经过相当长的时间才能恢复原态,则说明天气将艳阳高照,晴空万里;反之,叶子受触后收缩缓慢、下垂迟缓,或叶子则稍一闭后即张开,则预示着风雨即将来临。
上述文字意在说明:
含羞草的生长习性
含羞草能预测天气
含羞草的奇妙之处
天气会影响含羞草
36,12,30,36,51,( ),94.5
61
69
77
85
2,6,30,60,130,210,( )
340
350
360
370
10,12,15,20,30,( )
60
45
35
76
南朝文学批评家钟嵘在《诗品》中评论晋人刘琨的作品“善为凄戾之词,自有清拔之气。琨既体良才,又罹厄运,故善叙丧乱,多感恨之词”。这是用刘琨罹逢厄运的经历,来解释其诗作何以多感慨悲愤之词。当代的文学评论家更是自觉地运用这种方法考察作品。某位研究清末小说《孽海花》的学者曾说,要理解这部作品,就要“知人论世”,有必要探索曾朴的生活、思想历程与创作过程。可知,“知人论世”是他研究《孽海花》的重要方法。
这段文字意在说明:
“知人论世”历来是重要的文学研究方法
作家的经历会对作品产生深刻的影响
“知人论世”被奉为古代作品研究的圭臬
当代学者继承了中国古人的文学研究模式
甲乙两个工厂的平均技术人员比例为45%,其中甲厂的人数比乙厂多12.5%,技术人员的人数比乙厂的多25%,非技术人员人数比乙厂多6人。甲乙两厂共有多少人:
680
840
960
1020
某市人口普查结果显示,35岁以上单身男性人数是35岁以上单身女性的1.5倍。显而易见,除非这些男性中的一些人娶外地女性为妻,否则这些单身男性中的一部分将被迫一直保持单身状态。
以上结论基于的假设是:
这些单身男性持有“先立业再成家”的观念
本市单身女性中外出务工的较多
这些单身男性不愿娶比他们年龄大的女性为妻
这些单身男性倾向于娶与他们同龄的女性为妻
某志愿者组织招募赶赴地震灾区救灾的志愿者。最不可能被招上的是年龄在20岁以下、60岁以上或者完全没有震区救济经验的人;目前正在从事医护工作或身体强健的男性,被选上的可能性更大。
根据上述条件,下列报名者中最有可能被选上的是:
小张,19岁,某高校医科在读大学生,16岁那年积极参加过家乡的抗震救灾活动,并亲自将同学从废墟中救出
老赵,有30多年的医疗工作经验,曾多次赶赴地震灾区从事医疗工作。60岁退休后仍身体健壮,在社区的户外徒步竞赛中贏了很多年轻人
小李,23岁,刚刚大学毕业的他目前在一家IT企业工作,前不久他所在的城市受到周边地震波及,有轻微震感,他曾在写字楼中帮助疏散群众
老马,45岁,登山爱好者,曾经攀登过海拔4000米的高山,身体强健。虽然没有救助过震区群众,但曾在登山活动中勇救同伴
有人说,不管你眼下的境况多么不济,比如薪水微薄,面临失业等,只要银行里还有一笔储蓄就不足为虑;而假如你挣一文花一文,这时可就真要陷于绝境了。所以,只有储蓄才能使一个人在经济上真正独立起来。
如果有人反对这一言论,则以下可能不是反对者观点的是:
有存款的人在境况不济时也会面临忧虑
储蓄是衡量一个人在经济上独立与否的标准
挣一文花一文的人在境况不济时也不会面临绝境
没有储蓄的人也可以在经济上真正独立起来