H市统计公报显示，2019年末全市各级各类学校总数达2642所，比上年增加91所；毕业生51.49万人，招生63.97万人，在校学生232.24万人，分别增长2.9%、0.5%和5.1%。年末全市有幼儿园1836所，增加65所；在园幼儿54.50万人，增长4.0%；有小学340所，减少4所；在校学生106.90万人，增长4.0%。普通中学417所，增加27所；在校学生47.74万人，增长6.6%。普通高等学校13所，与上年持平，在校学生数增长9.0%。全年全市普通高等学校本专科招生3.00万人，在校生9.22万人，毕业生2.13万人；普通高等学校研究生教育招生0.81万人，在校生2.10万人，毕业生0.47万人。
2019年末，全市各类专业技术人员183.50万人，比上年增长10.1%，其中具有中级及以上技术职称的专业技术人员54.69万人，增长7.4%。年末全市各级创新载体2258个，其中，国家级重点实验室、工程实验室和技术中心等创新载体116个，部级创新载体604个，市级创新载体1537个。全年专利申请量与授权量分别为26.15万件和16.66万件，分别增长14.4%和18.8%。其中，发明专利申请量与授权量分别为8.29万件和2.61万件，分别增长18.4%和22.3%；PCT国际专利申请量1.75万件，减少3.4%。
2019年末，H省各级各类学校中，学校数量同比增加最快的是（ ）。
幼儿园
小学
普通中学
普通高等学校
学校的教授中有一些是足球迷，学校预算委员会的成员一致要求把学校的足球场改建为办公楼，而所有的足球迷都强烈反对这样做。由此可以得出：
学校预算委员会的成员并非都是学校的教授
学校所有的教授都是学校预算委员会的成员
学校有的教授不是学校预算委员会的成员
学校预算委员会有的成员是足球迷
社会生活的变迁，也深刻影响着艺术创作。改革开放以来，随着城乡之间融合发展步伐的加快，人民生活获得巨大改善。①与此同时，城乡居民的日常生活模式也在逐渐趋同。②类似的生活模式导致类似美术作品的出现。③以此解释艺术创作趋同的现象，似乎有其合理性，但必须意识到，艺术绝不是机械地反映生活。④仅仅把目之所见的生活片段记录下来，固然是对生活的反映，但只是浅层次的再现，说明作者对生活的理解还很肤浅。
“艺术是生活的反映”是文中的一句话，其最恰当的位置是：
③
②
①
④
2011~2012学年度某市共有普通高等学校89所，其中中央部委所属高校36所（包括教育部所属高校25所，其他部委所属高校11所），市属高校53所（包括公办高校38所，民办高校15所）。
以下各类普通高校中，2011-2012学年度学校产权建筑面积与学校占地面积的比值最低的是：
教育部所属高校
其他部委所属高校
地方教育部门所属高校
地方非教育部门所属高校
“一桌子苹果，别人通常挑一两个，挑三四个。毕加索最可气，每个都咬一口，每个苹果上都有他的牙印。”一位中国画家如此评价毕加索。毕加索一生搞过素描、油画、雕塑、版画，担任过舞台设计，还写过小说、剧本和无标点散文诗。
从这段文字中我们可以推论：
毕加索吃苹果，每个都只咬一口，中国画家对这种做法不以为然
很多人都像毕加索一样参与过许多艺术类型的创作
毕加索在艺术领域的许多方面进行过创作的尝试
毕加索是个天才式的人物，没有他不涉及的艺术领域
在传统文化的早期阶段，文化呈现出一种综合的形态，这种形态成为孕育中国传统医学和古典文学的共同摇篮。在这两个学科尚未独立分离出来的时候，中国传统医学与古典文学之间存在着明显的杂糅现象。无论是诗歌、民歌、民谣，还是市井小调，都是古代医学重要的传播载体。另一方面，很多医学古籍本身就是有着丰富文学价值的作品。在阅读这些古典医学著作时，往往能够体验到文学中的那份必然和深邃。
下列说法与文意不符的是：
医学和文学在传统文化早期阶段并非泾渭分明
阅读经典医学古籍可能获得审美体验
中国传统医学与古典文学植根于共同的文化土壤
研读古典文学作品是研究传统医学的基础
在驾驶资格考试中，桩考是对学员要求很高的一项测试。在南崖市各驾驶学校以往的考试中，有一些考官违反工作纪律，也有些考官责任心不强，随意性较大，这些都是学员意见比较集中的问题。今年1月1日起，各驾驶学校考场均在场地的桩上安装了桩考器，由目测为主变成机器测量，使场地驾驶考试完全实现了电脑操作，提高了科学性。
以下哪项如果为真，将最有力地怀疑了这种仪器的作用：
机器都是人发明的，并且最终还是由人来操纵，所以，在执法中防止考官徇私仍有很大的必要
桩考器严格了考试纪律，但是也会引起部分学员的反对，因为这样一来，就很难托关系走后门了
机器测量的结果直接通过计算机打印，随意性的问题能完全消除
场地驾驶考试也要包括考察学员在驾驶室中的操作是否规范
电池热失控是制约电动汽车与新型储能规模化发展的瓶颈，导致电池热失控的根源是电池内部一系列复杂且相互关联的“链式副反应”，从局部短路到大面积短路，电池内部温度快速提升，可高达800℃以上，会引发电池起火爆炸。因此，亟须深入理解锂离子电池热失控演变机制，并提出早期预警策略，以防止爆炸事故的发生。而溯源电池热失控发生的内在诱因，厘清各分步反应之间的耦联关系，揭示热失控主导机制与动力学规律，前移热失控预警时间窗口，是从根本上解决储能安全问题的核心。
这段文字接下来最可能谈论的是：
电池热失控的火灾案例
电池热失控的演变机制
电池热失控的诱因和危害
电池热失控预判的新技术
早在1990年第一辆电动汽车就已经上路。尽管近些年一些知名汽车厂商先后推出了各自的纯电动概念车，但这并未拉近电动汽车与现实生活之间的距离。究其原因，电动汽车的研发并非只是将传统发动机更换为电动机这般简单，而是一个庞大的研究课题，仅车用电池就存在电池容量、存储能力、稳定性等诸多问题。此外，用电动机代替传统发动机后，车身设计、传统系统、电器系统都会发生颠覆性的变化。解决这一系列问题，需要汽车厂家具备雄厚的研发能力。
这段文字意在说明：
电动汽车研发的瓶颈是蓄电池的问题
电动汽车广泛应用于实际生活尚需时日
电动汽车已成为汽车工业研究发展的新方向
电动汽车的研发进程取决于厂家的研发实力
某个正方形剧场院子每边的外墙长度都是100米，15点整甲和乙两名保安同时从同一个角出发反向而行，分别以每分钟60米和80米沿着院子的外墙巡逻，15点9分30秒到15点10分30秒之间，甲和乙之间最短的直线距离应：
小于50米
在50～75米
在75～100米
大于100米
的大小。
>90米，且小于100，因此甲乙最短距离在75~100米之间。